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        海洋衛士壓載水

        五家韓國集運公司組建K聯盟正式運營

        2021-09-06 19:45:30
        來源:中國航務周刊 編輯: 國際船舶網 我有話要說

        目前,韓國班輪公司在亞洲區內航線市場的運力約為20萬TEU,預計到2025年,將增至25萬TEU。

        9月1日,由五家韓國班輪公司組建的K聯盟,開始在亞洲區內航線上進行共艙合作。

        K聯盟成員還表示,計劃把亞洲的貨物轉運至美國和歐洲。

        據悉,K聯盟成員包括HMM、長錦商船(Sinokor)、森羅商船(SM Line)、泛洋海運(Pan Ocean)和興亞海運(Heung-A Line)。

        2020年12月,根據韓國海洋事務與漁業部(MOF)的要求,上述五家韓國班輪公司,簽署了一份共享協議,組建K聯盟。

        該聯盟的成立,主要由于其他國家的班輪公司大舉擴張運力,使得韓國班輪公司的市場份額面臨挑戰。

        由于東南亞地區正成為全球新的制造基地,尤其是越南等國,擁有極大的潛在運輸需求。當時的協議中稱,K聯盟計劃從2021年第二季度,共同提供東南亞地區的航線服務。

        韓國海洋事務與漁業部此前表示,這是韓國航運業為獲得規模優勢,首次嘗試組建聯盟。旨在通過部署更環保的現代化船舶、聯合使用港口設施和集裝箱等方式,為班輪公司節省成本。

        該部門還強調,加入K聯盟是自愿行為,沒有強制性,同時歡迎更多韓國班輪公司隨時加入,可以與現有成員企業進行協商。

        目前,韓國班輪公司在亞洲區域內航線市場的運力約為20萬TEU,但隨著新造船訂單的增加,預計到2025年,這一數字將增加到25萬TEU。

         

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