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        海洋衛士壓載水
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        希臘仍然是世界上最大的船東國

        2021-10-08 09:27:19
        來源:信德海事 編輯: 國際船舶網 我有話要說

        希臘船東協會的統計數據顯示,希臘仍然是世界上最大的船東國。希臘船東共擁有 4,901 艘船,控制著全球19.42%的噸位。

        2020 年,希臘所有的船隊規模增長幅度超過 4%,達到約 3.64 億載重噸。

        歐盟航運的支柱

        希臘船舶在歐盟所控制船隊的份額也在繼續增加。根據希臘船東協會的數據,希臘的船隊在歐盟控制的船隊中占 58%;而希臘船隊中超過三分之一的船舶-1,706 艘船-都懸掛著歐盟成員國國旗。

        希臘航運是全球海運貿易的基石

        希臘船東控制的船隊:

        占世界油輪船隊的 30.25%;

        占全球化學品和成品油輪船隊的14.64%;

        占全球液化天然氣/液化石油氣運輸船船隊的15.58% ;

        占全球散貨船船隊的 20.04%;

        占全球集裝箱船船隊的 9.53% 。

        希臘船東繼續投資新造船

        2020 年希臘船東的新造船訂單達到 104 艘,共計1436 萬載重噸,占全球新造船訂單總噸位的 10.99%。希臘船東對新型節能船舶的投資也緊跟著世界的速度,根據希臘船東協會的數據,希臘自有船隊的平均船齡為9.54 年,低于世界船隊的平均船齡9.87 年。

        希臘船隊是世界上最安全的船隊之一

        希臘仍被國際海事組織(IMO)列在“1978年海員培訓、發證和值班標準國際公約(STCW)締約方”名單中,被巴黎備忘錄和東京備忘錄列在白名單中,是全球最安全的船隊之一,僅有0.44%(基于船舶數量)/ 0.50%(基于噸位)發生過輕微事故。從 2021 年 7 月 1 日起,希臘被列入美國海岸警衛隊 (USCG) QUALSHIP 21 計劃的船旗國列表。

        希臘仍然是世界領先的船舶注冊處之一

        希臘注冊處共有 685 艘船舶(超過 1,000 總噸的),達 3,798 萬總噸,在國際上排名第 8,在歐盟排名第 2(按載重噸計算)。

        盡管有新冠疫情的影響,希臘航運仍然是希臘經濟的主要支柱之一。

        希臘航運的戰略性

        希臘是世界上最大的航運交叉貿易商,其 98% 以上的貿易運力都用于第三國之間運輸貨物。

        希臘船隊是全球商業的重要組成部分。農林產品、石油和石油產品、天然氣、化工產品、各種礦石、煤炭和化肥都是希臘船隊運輸的主要貨物。

        希臘航運對歐盟也具有重要的戰略意義。由于歐盟對進口能源資源的依賴達到了 58.2%,所以希臘船隊對于確保歐盟從全球多樣化進口能源至關重要。

        希臘航運的特點

        希臘航運主要從事散雜貨運輸業務,后者幾乎屬于完全競爭市場。

        散貨市場中的玩家在全球有數千家,它不像班輪運輸等行業處于寡頭壟斷的狀態。

        通常,希臘船東會將其船舶以簽訂期租租約的形式租給承租人。承租人在航運業中扮演著一種結構性的角色,他們控制著船舶的運營參數,例如航程、貨物類型、貨物數量以及航速,這些參數反過來決定了此類合同下船舶的碳足跡。

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